根据欧盟最新公布的电池法案草案，电动车电池在核算电力消费碳足迹时将面临新的规则限制。草案明确规定，仅认可”国家平均电力消费组合”和”电力直连”两种计算方式，而此前被广泛应用的绿色电力证书（绿证）将不被纳入认可范围。这一规定在业界引发广泛关注，因其可能对电动车全生命周期的碳减排效果产生重要影响。
目前，该草案在欧盟社会层面已引发强烈讨论。许多环保组织和消费者团体表示担忧，认为完全排除绿证将削弱电动车在推动能源转型中的积极作用。面对这一情况，我国国家能源局已表示将持续密切关注欧盟最新政策动向，并计划通过双边合作等渠道，积极推动绿证在电动车碳核算中发挥更大价值。专家分析认为，这一表态既体现了我国对国际环保规则变化的及时响应，也彰显了在绿色能源领域深化合作的决心。未来，相关政策的走向或将直接影响全球电动车产业链的绿色标准制定
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