刘世锦:中国新能源“内卷”现象解析与双碳目标挑战

中国凭借强大的市场活力,尤其是民营企业的创新动力,成功推动了低碳绿色产业的迅猛发展。在装备制造与研发领域,中国已稳居全球领先地位,而民营企业在此进程中扮演了不可或缺的关键角色。新能源领域的激烈竞争现象,正是中国超大规模市场优势、完善配套体系以及企业家精神三者协同作用下的必然结果。这一重要观点由十三届全国政协经济委员会副主任、国务院发展研究中心原副主任刘世锦在9月28日于北京举办的清华五道口首席经济学家论坛上系统阐述。

本次论坛以”全球产业结构变革与经济展望”为核心议题,汇聚了众多行业领袖与学术权威,共同探讨时代发展趋势。刘世锦在发言中深入回顾了中国自提出”双碳”目标以来所取得的显著成就,并总结了三条核心经验,同时指出了当前面临的现实挑战。他指出,中国政府在”双碳”目标上展现出的坚定承诺与可信度,有效形成了长期市场预期,成功动员全社会力量共同参与。近年来,与”双碳”相关的产业呈现爆发式增长,相关板块在股市中表现活跃,充分印证了市场对该目标的深度认可。政府战略目标的明确性,为企业绿色转型提供了清晰的未来指引,激发了企业积极参与的热情。

创新是实现”双碳”目标的核心驱动力。中国已从传统的被动减碳模式,成功转型为以内生绿色技术为支撑的创新路径。这种战略转变不仅有效规避了减碳对经济增长的潜在负面影响,更通过大规模投资与创新活动,为经济高质量发展注入了全新动能。创新机制已成为连接降碳与经济增长的桥梁纽带,为中国经济绿色转型开辟了新路径。

然而刘世锦也同时强调,当前”双碳”目标的实现仍面临多重现实挑战。首先,预期管理问题不容忽视,国际政治格局的复杂变化可能对”双碳”目标的稳定性构成潜在威胁。其次,产业发展过快引发的产能过剩问题亟待关注。刘世锦建议,应科学调整行业发展规划,适度加快新能源产业增长速度,以适应企业实际发展需求。他通过详实数据指出,中国新能源市场渗透率已提前11年达成2035年目标,可再生能源发电量占比也提前6年实现,这些成就充分证明加快发展的必要性与可行性。

最后,刘世锦特别指出中国新能源领域存在的供需结构性矛盾,建议通过扩大内需与推动产能出海双管齐下解决。他提出政府应将”双碳”目标进行量化分解,明确落实到各级地方政府与企业,建立完善的责任考核机制,以此激发真实的市场需求。同时强调需统筹国内国际两个市场,做好供给与需求的动态平衡工作。

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