高中地理必看运输方式选择技巧与标准

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运输方式的选择是物流系统决策中的核心环节，也是实现物流合理化的关键所在。对于进出货物的运输，必须根据实际情况选择最合适的运输方式，以确保物流效率与成本控制。选择运输手段时，需要综合考虑多个判断标准，包括货物的性质、运输时间、交货时间的适用性、运输成本、批量的适应性、运输的机动性和便利性，以及运输的安全性和准确性。

从货主的角度来看，运输的安全性和准确性、运输费用的低廉性以及缩短运输总时间是其关注的重点。而运输业主则更重视运输费用的控制，批发和零售业则更注重运输的安全性和准确性，以及运输总时间的缩短。在选择运输方式时，需要按照以下顺序考虑：首先，运输物品的种类；其次，运输量；第三，运输距离；第四，运输时间；第五，运输费用。

目前，主要的运输方式包括公路运输、铁路运输、水路运输、管道运输和航空运输。这些运输方式各有其经济和服务特征，具体如下：

### 1. 公路运输
公路运输具有高度的灵活性和多样性，特别适用于价高量小的货物门到门服务，其经济半径通常在200公里以内。公路运输的优点包括：
① 运输速度快，能够快速送达货物；
② 可靠性高，对产品的损伤较少；
③ 机动性强，可以选择不同的行车路线，灵活制定运营时间表，因此服务便利，能提供门到门服务，市场覆盖率高；
④ 投资少，经济效益高，因为运输企业不需要拥有公路，所以固定成本很低，且公路运输投资的周转速度快；
⑤ 操作人员容易培训。

然而，公路运输也存在一些缺点：
① 变动成本相对较高，公路的建设和维修费用通常以税和收费的形式向运输人征收；
② 运输能力较小，受容积限制，无法像铁路运输一样运大量不同品种和大件的货物；
③ 能耗高，环境污染比其他运输方式严重得多，劳动生产率较低；
④ 土地占用较多。

因此，公路运输主要适用于以下作业：
① 近距离的独立运输作业；
② 补充和衔接其他运输方式，当其他运输方式承担主要运输时，由汽车担负起点和终点处的短途运输，或运输其他方式到达不了的地区的货物。

### 2. 铁路运输
铁路运输适用于长距离范围内的大宗商品的低成本、低能源运输，通常运输至少一整车皮的批量货物，其运输的经济里程一般在200公里以上。铁路运输的优点包括：
① 运行速度快，时速可达80-120公里；
② 运输能力较大，可满足大量货物一次性高效率运输；
③ 运输连续性强，由于运输过程受自然条件限制较小，因此可提供全天候运行；
④ 轨道运输的安全性能高，运行较平稳；
⑤ 通用性能好，可以运送各类不同的货物；
⑥ 运输成本（特别是可变成本）较低；
⑦ 能耗低。

铁路运输的缺点包括：
① 设备和站台等限制使得铁路运输的固定成本高，建设周期较长，占地也多；
② 由于设计能力是一定的，当市场运量在某一阶段急增时难以及时得到运输机会；
③ 铁路运输的固定成本很高，但变动成本相对较低，使得近距离的运费较高；
④ 长距离运输情况下，由于需要进行货车配车，其中途停留时间较长；
⑤ 铁路运输由于装卸次数较多，货物错损或失事故通常也比其他运输方式多。

因此，铁路运输主要适用于以下作业：
① 大宗低值货物的中、长距离运输，也较适合运输散装、罐装货物；
② 适于大量货物一次高效率运输；
③ 对于运费负担能力小、货物批量大、运输距离长的货物来说，运费比较便宜；
④ 轨道运输，安全系数大。

### 3. 水路运输
水路运输通常表现为四种形式：沿海运输、近海运输、远洋运输和内河运输。其主要优点包括：
① 运能大，能够运输数量巨大的货物；
② 通用性较强，客货两宜；
③ 越洋运输大宗货品，连接被海洋所环绕的大陆，远洋运输是发展国际贸易的强大支柱；
④ 运输成本低，能以最低的单位运输成本提供最大的货运量，尤其在运输大宗货物或散装货物时，采用专用的船舶运输，可以取得更好的技术经济效果；
⑤ 劳动生产率高；
⑥ 平均远距长。

然而，水路运输也存在一些缺点：
① 受自然气象条件因素影响大，由于季节、气候、水位等因素的影响，水运受制的程度大，因而一年中中断运输的时间较长；
② 营运范围受到限制；
③ 航行风险大，安全性略差；
④ 运送速度慢，准时性差，在途中的货物多，会增加货主的流动资金占有量，经营风险增加；
⑤ 搬运成本与装卸费用高，这是因为运能最大，所以导致了装卸作业量最大。

因此，水路运输主要承担以下作业任务：
① 承担大批量货物，特别是集装箱运输；
② 承担原料、半成品等散货运输；
③ 承担国际贸易运输，即远距离、运量大、不要求快速抵达的客货运输。

### 4. 管道运输
管道运输是近几十年发展起来的一种新型运输方式，其运输形式是靠物体在管道内顺着压力方向顺序移动实现的。与其他运输方式的重要区别在于管道设备是静止不动的。目前，全球的管道运输承担着很大比例的源物质运输，包括原油、成品油、天然气、油田伴生气、煤浆等，其完成的运量常常大大高于人们的想象。

管道运输的主要优点包括：
① 运输效率高，适合于自动化管理，管道运输是一种连续工程，运输系统不存在空载行程，因此系统的运输效率很高；
② 建设周期短、费用低、运输费用也低；
③ 耗能少、成本低、效益好；
④ 运量大、连续性强；
⑤ 安全可靠、运行稳定，不会受恶劣多变的气候条件影响；
⑥ 埋于地下，因此占地少；
⑦ 有利于环境保护，它能较好地满足运输工程的绿色环保要求；
⑧ 对所运的商品来说损失的风险很小。

然而，管道运输也存在一些缺点：
① 运输对象受到限制，承运的货物比较单一；
② 灵活性差，不易随便扩展管道，战线往往完全固定，服务的地理区域十分有限；
③ 设计量是个常量，因此与最高运输量之间协调的难度较大，且在运输量明显不足时，运输成本会显著增加；
④ 仅提供单向服务；
⑤ 运速较慢。

因此，管道运输主要担负单向、定点、量大的流体状货物运输。

### 5. 航空运输
航空运输常被看作是其他运输方式不能运用时，用于紧急服务的一种极为保险的方式。它快速及时，价格昂贵，但对于致力于全球市场的厂商来说，当考虑库存和顾客服务问题时，空运也许是成本最为节约的运输模式。

航空运输的主要优点包括：
① 高速直达性，因为空中较少受自然地理条件限制，航线一般来取两点间的最短距离；
② 安全性能高，随科技进步，飞机不断地进行技术革新，使其安全性能增强，事故率低，保险费率相应较低；
③ 经济性良好，使用年限较长；
④ 包装要求低，因为空中航行的平稳性和自动着陆系统减少了货换的比率，因此可以降低包装要求，而且在避免货物灭失和损坏后还有明显优势；
⑤ 库存水平低；
⑥ 保持竞争力和扩大市场。

然而，航空运输也存在一些缺点：
① 受气候条件的限制，在一定程度上影响了运输的准确性和正常性；
② 需要航空港设施，因此可达性差；
③ 设施成本高，维护费用高；
④ 运输能力小，运输能耗高；
⑤ 运输技术要求高，人员（飞行员、空勤人员）培训费高。

因此，航空运输一般用于以下作业：
① 成为国际运输的重要工具，对于对外开放，促进国际间技术、经济合作与文化交流有重要作用；
② 适用于高附加值、低质量小体积的物品运输；
③ 大多数情况下基于日常的基础上进行作业；
④ 快捷运输途径；
⑤ 邮政运输手段；
⑥ 它是实现鸟式联运的一种新型方式。

### 联合运输
运输方式的选择不仅限于单一的运输手段，而是通过多种运输手段的合理组合实现物流的合理化。可以在不同运输方式间自由变化运输工具，即”联运”，它是运输性质不断改变的一个反映，标志着物流管理者将两种或更多种运输方式的优势集中在一起，并天衣无缝地融入一种运输方式的能力，从而比单一方式运输为顾客提供更快、风险更小的服务。

常见的组合方式包括：
① 铁路运输和公路运输；
② 铁路运输和水运；
③ 铁路运输和航空运输；
④ 铁路运输和管道运输；
⑤ 公路运输与航空运输；
⑥ 公路运输与水路运输；
⑦ 公路运输和管道运输；
⑧ 水路运输和管道运输；
⑨ 水路运输和航空运输；
⑩ 航空运输和管道运输。

这些组合并非都实用，而其中有些可行的组合也未被广泛采用。只有铁路运输和公路运输的组合（”驮背运输”）得到广泛使用，公路运输和水上运输的组合（”鱼背运输”）也得到了越来越多的采用，尤其是高价值货物的国际运输中。在较小的一定范围内，公路运输与航空运输和铁路运输与水运运输的组合也是可行的。

铁路运输的联运使运输人即能享受到公路运输时接送和发运的灵活性，又能获得火车在远程运输中的效率，几乎所有的航空运输都是联合运输。因为它需要由货车将货物接送和装到飞机上，然后由货车运至目的地。公路运输促使联运在一起，它以最好的方式运作，提供灵活、定期和短途的服务，使联合运输的方式更有效率。

联运可以提高运输效率、简化手续、方便货主；保证货物流通过程的畅通，它把分阶段的不同运输过程，联结成一个单一的整体运输过程，不仅给托运人或货运人带来了方便，而且加速了运输过程，有利于降低成本，减少货运货差的发生，提高运输质量。因此，发展联合运输是充分发展我国运输方式的优势，使之相互协调、配合，建立起运输体系的重要途径。

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