SpaceX公布第三季度财报后，马斯克将电话会变成了一场引人瞩目的直播秀。财报显示业绩爆表，实现上市后首度盈利，其中AI业务收入更是暴增830%，成为核心增长引擎。这一亮眼成绩令华尔街振奋，盘后股价应声大涨。在随后的财报电话会上，马斯克不仅畅谈了与特斯拉合并的可能性，还描绘了宏大的算力扩张蓝图。他透露算力基建的回本周期有望缩短至6个月，并预计到2027年底，公司年度经常性收入将高达5000亿至1万亿美元。
马斯克对算力扩张的规划极其激进。他自信地表示，到2026年底将有2.5至3吉瓦算力投入运行，并在2027年实现10吉瓦算力上线。他指出，AI落地的瓶颈不在芯片，而在电力和散热。为此，SpaceX正利用其航天工程的跨界优势，全力攻克算力基建难题。马斯克甚至直言，如果明年总算力不足13吉瓦将出乎意料。为了匹配这一需求，公司计划明年新增20吉瓦的电力与冷却设施，基建落地速度有望超越所有竞争对手之和。
星链业务同样迎来质变。马斯克宣布星舰第15次飞行将于下月进行，旨在首次实现轨道发射中同时回收助推器和飞船。他预计明年上半年星舰将实现每周一飞，下半年达到每周两飞甚至更高频次。随着V3卫星的部署和星舰发射频率的提升，星链带宽预计三年内将提升100倍。此外，SpaceX的自研芯片TeraFab也有明确时间表：首款测试芯片预计明年年中落地，2028年三季度量产，远期目标年产能达1太瓦。
关于备受关注的SpaceX与特斯拉合并事宜，马斯克确认双方已成立特别委员会探讨合并可能性。但他因利益冲突未参与讨论，并强调合并尚未达成条款一致，必须获得股东支持。
财报显示，SpaceX第三季度营收达146亿美元，同比增长161%；净利润44亿美元，同比扭亏为盈。调整后EBITDA为88亿美元，同比增长306%。其中，超级智能板块收入大幅增至76亿美元，成为最大亮点。公司预计第四季度资本开支将在350亿至400亿美元之间。
在问答环节，马斯克透露了更多细节。关于自研芯片，他目标激进，计划明年5月或6月产出测试芯片，2028年实现量产。面对电力和散热瓶颈，马斯克表示公司正在铸造涡轮机叶片，相比传统厂商拥有12至18个月的交付优势。关于路易斯安那发射场，马斯克表示高度确信将于2028年实现首飞，2029年进行规模化发射。Gwynne Shotwell也补充了星链的运营细节，指出V3卫星的部署需要数百颗才能显著改善网络体验，而移动业务已取得突破性进展，月活用户达到2200万。