除了品牌宣传，机器人门店眼下还承担着获客、验证线下商业模型以及跑通从体验、咨询到交付、售后完整流程的任务。具身智能的竞争焦点已从实验室的参数榜单转向城市核心商圈的玻璃橱窗。2025年以来，宇树科技、智元机器人、启元世界等头部厂商纷纷落子线下，从上海南京西路到北京王府井，从武汉光谷到深圳核心商圈，机器人体验店和集合店接连涌现。这些曾在展会和短视频中出现的机器狗和人形机器人，正走进购物中心，接受普通消费者的围观与试用。这不仅是科技品牌的营销秀，更意味着竞争维度从技术参数和融资故事转向争夺用户真实体验、线下口碑与消费信任。尽管门店热闹，但机器人尚未真正进入家庭，价格、功能、场景和售后体系尚待完善。消费者愿意驻足观看，未必代表愿意立刻买单。因此，这场商场里的机器人暗战值得深思：它们究竟是具身智能商业化的前哨，还是一场昂贵的流量实验？
随着具身智能玩家的商业化发展，机器人竞争的触角延伸至线下终端。去年12月，宇树科技首家线下门店在北京开业，今年4月其全国首家直营店落地北京王府井银泰in88，5月底亚洲首家具身智能体验馆又在上海南京西路久光百货亮相，6月中旬智元机器人全球首店也于上海闵行京东MALL正式开业。与此同时，启元世界在深圳卓悦中心、上海淮海中路的首批体验店已进入筹备阶段，预计夏季开业；Vbot的体验店也已进驻上海长宁来福士、北京蓝色港湾等商圈。除了单品牌竞速，集合店模式也在崛起，如首程控股旗下的陶朱新造局已在北京布局五家门店，覆盖核心商圈、产业园区与交通枢纽；武汉光谷人形机器人7S店作为全国首家同类型门店，开业即成为城市科技打卡地标。
具身智能的线下路径与智能手机行业并不完全相同。智能手机行业讲究效率，早期可能依赖线上触达海量用户，或像OPPO、vivo那样深耕线下下沉市场。而机器人产品仍处于认知教育阶段，消费者难以仅凭线上图片和参数判断产品优劣。机器人是必须动起来、交互起来的硬件，隔着屏幕永远无法判断步态稳定性、交互流畅度和功能实用性。因此，头部厂商选择进入一线城市核心商圈，通过线下体验建立信任感，占领用户心智。虽然路径有差异，但目前主要分为两条路线：一是品牌直营与联合商业体授权，如宇树科技在北京核心重奢商场的直营店，全权把控陈列、体验和销售；二是集合店模式，如陶朱新造局汇聚几十余家厂商产品，光谷7S店则集展示、体验、销售、租赁、维保于一体。
值得注意的是，国内具身智能厂家众多，目前公开信息显示开店者寥寥，即便是拥有庞大线下渠道的荣耀，也未大规模铺货，因为其实用性尚待成熟。然而，线下门店的流量价值已初显。武汉光谷人形机器人7S店开业近两个月，客流量达1.8万人次，销售额约61.5万元，这证明了消费者愿意为机器人体验驻足。客流与转化是市场试金石，但热闹背后，开这些店到底是赚吆喝还是卖货，仍是现实问题。
现阶段，对大多数机器人厂商而言，线下门店并非为了承担大规模出货任务，而是承担三重功能：获客、验证线下商业模型、跑通从体验到交付售后的完整流程。它们将机器人搬进日常消费场景，让路人能近距离观看表演、上手操控，这种新鲜感本身就是最好的社交传播素材，远胜于广告。这种科技展示向生活方式的转变，让机器人从一个遥远的技术概念变成了可触及的未来选项。当然，开店的终点一定是卖货，大规模开店是趋势。参考手机和汽车行业的发展规律，终端网点铺设速度决定了品牌未来的销量规模。目前，不少厂家已制定拓店计划，如宇树目标一年开设50家店，Vbot计划覆盖10个以上城市，陶朱新造局规划全国20家店布局，这本质上是在为未来放量搭建渠道骨架。
然而，当前机器人行业B端仍是绝对主力，如宇树2025年前三季度人形机器人收入中，科研教育占比高达73.6%。因此，当下的机器人门店更像是一个商业化试验场，而非传统零售终端。它们需要验证C端是否有人买、愿意为何功能付费、接受何种价格、是否需要租赁或分期，以及售后维保如何承接。门店卖的不是单一产品，而是在测试一整套商业闭环。随着产品能力提升、成本下降，这些样板店将指导未来渠道网络的建设。
展望未来，具身智能的线下渠道模式将融合手机与汽车行业的优点。手机行业教会了它如何做零售效率，而汽车行业教会了它如何做高客单价决策转化。核心商圈的旗舰店提供品牌形象和产品矩阵，类似手机店；但面对动辄数万至数十万元的高客单价，机器人需要像汽车4S店那样提供深度试用体验，让用户亲手操控、长时间体验，从而打消顾虑。参考手机和汽车的发展路径，未来机器人渠道将从核心商圈的直营店，逐步过渡到经销商、代理商体系，下沉到更广的市场。渠道的进化始终跟随产品的普及节奏。这场悄然兴起的门店暗战，实际上是机器人全面走进家庭的前哨站。