2026年上半年,国内乘用车零售销量同比下滑20.2%,行业整体承压,但智能驾驶却成为少有的结构性增长赛道,渗透率逆势攀升至76.1%。在此背景下,智驾头部企业备受资本市场关注。8月31日,地平线机器人发布2026年中期业绩,上半年营收与毛利实现双增,综合毛利率维持在66%的高位,在行业调整期展现出极强的增长韧性。更值得关注的是,地平线已从单一的芯片供应商跨越为产业生态平台,其增长逻辑与估值体系正发生深刻变革。

增长逻辑的转变:逆境中的含金量
判断企业增长质量,行业下行周期往往比上行周期更具说服力。顺境中的增长多属“水涨船高”,而逆境增长才更能体现企业的核心竞争力。2026年上半年,地平线实现营业收入20.55亿元,同比增长32.9%;毛利13.56亿元,同比增长32.9%。拆解这份业绩,呈现出三大积极变化:

首先,市场份额取得突破,确立行业绝对领先地位。在自主品牌ADAS市场,地平线份额首次突破50%,约为第二名的一倍;在智驾芯片整体市场,公司以31.9%的份额稳居行业第一。高阶赛道更具标志性:城区NOA计算平台份额从17.9%跃升至22.8%,排名升至行业第二,超越华为,与英伟达共同构成高阶智驾“双强”,两者合计占据超60%市场份额。这验证了地平线在压力测试下的技术竞争力,跨过50%阈值后,头部效应将逐步显现,客户资源集中也将摊薄研发与生产成本。

其次,收入结构优化,形成抗周期增长双引擎。目前地平线收入主要来自两大板块:产品及解决方案收入9.26亿元,同比增长14.8%;授权及服务业务收入11.29亿元,同比增长52.7%,占总收入比重提升至55.0%。前者是规模增长的基本盘,后者则是高毛利的利润来源。这种双引擎结构实现了风险对冲与互相赋能:硬件出货量越大,带动算法授权与服务需求越多;反之,成熟的算法底座又能吸引更多客户采购硬件方案。这是行业下行期公司综合毛利率维持高位的核心逻辑。

再次,研发效率提升,能力复用撬动经营杠杆。上半年公司研发投入达27.55亿元,聚焦通用底层技术,覆盖芯片、AI模型、工具链等,以实现能力复用。随着客户数量与出货规模提升,单位研发成本的产出持续改善,经营杠杆效应显现。营运费用增速同比增长23.3%,增幅低于收入与毛利增速,直接验证了这一趋势。

未来增长动力:三条曲线叠加
地平线的增长动力正从单一自主市场向多元化拓展,具体表现为三条增长曲线的并行:

第一条曲线是智驾高阶化升级。随着智驾需求从“有没有”转向“好不好”,低阶ADAS红利见顶,高阶NOA成为新引擎。数据显示,上半年搭载NOA功能的车型占比达46.8%,其中城区NOA占辅助驾驶比重达64.1%。地平线凭借征程6P、全场景辅助驾驶系统HSD等产品,有望在后续放量中提升高阶市场份额与单车价值量。

第二条曲线是突破合资市场。合资品牌占国内约35%份额,智能化升级需求迫切但门槛极高。地平线通过与全球顶级Tier-1合作,体系化切入供应链。公司已与大众汽车集团旗下CARIAD合资成立酷睿程,与欧摩威集团合资成立智驾新程neueHCT。报告期内,公司基于征程6系列及HSD的方案进入大众七款新车型量产,征程6B在广汽丰田全球首发。跻身大众与丰田供应链核心,意味着技术获行业最高标准认可,相当于再造一个体量相当的增量市场。

第三条曲线是海外市场卡位。中国汽车出口加速,智能驾驶是核心竞争力。地平线已覆盖全部六家头部出口车企,累计获超60款出口车型定点。同时,公司通过全球Tier-1合作伙伴输出技术,征程6B已获全球超25家主流车企量产定点,生命周期定点量突破2000万套。这种“绑定全球Tier-1与中国车企”的路径,既规避直接竞争壁垒,又能分享全球智驾红利。

价值重估:物理AI时代的技术底座
从价值投资视角看,比增长速度更本质的是增长模式。若仅跟随周期交付产品,仍是周期成长股;若底层是可复用的技术平台与生态,则是平台型公司。地平线正顺应这一产业分工趋势,构建双重平台架构。

一方面,打造类似Wintel的模式。硬件层面,征程、星空系列芯片提供通用算力底座;软件层面,HSD、咖咖虾作为操作系统,发挥类似微软Windows的价值。硬件按出货量获取收入,软件与算法方案可通过OTA升级等形态衍生订阅收费,平台价值正持续兑现。报告期内,舱驾融合整车智能解决方案预计于2026年第四季度量产,征程7研发进展顺利,针对下一代HSD与咖咖虾模型进行原生优化。

另一方面,打造类似ARM+Android的模式。向客户授权BPU架构、AI基础模型、工具链等核心底层技术,支持客户自主开发。这种模式的核心价值在于生态黏性:一旦客户基于地平线技术建立研发体系,转换成本极高。此外,地平线的底层技术具备跨场景复用能力。汽车是物理AI时代最早商业化的复杂终端,地平线已将车规级验证的基座能力,通过合作伙伴向具身智能、无人物流、家庭智能体等场景输出。例如,通过战略合作伙伴地瓜,已向超100种机器人品类、400余家客户输出技术,覆盖中国半数以上具身智能企业。这一步将公司价值边界从智能驾驶拓展至更广阔的物理AI赛道。

总结
2026年上半年车市调整是一场压力测试,地平线凭借市场份额提升、收入结构优化与经营效率改善,交出了高含金量的业绩。短期看,双引擎结构构筑了抗周期韧性;中期看,自主高阶化、合资渗透、海外拓展三线并进,打开了增长天花板;长期看,平台模式逐步兑现,公司正从智驾芯片供应商升级为汽车智能化产业基座,并具备向物理AI市场延伸的潜力。在智驾行业下半场,地平线凭借先发优势与生态布局,已占据有利位置,其长期价值正随产业成熟逐步释放。

最新快讯

2026年08月31日

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鼓狮财经8月31日电,国际复材(301526.SZ)公告称,因市场需求变化,公司对年产3600万米高频高速电子纤维布项目进行变更调整,项目名称变更为高性能基材高频高速电子纤维布项目,建设形成LDK一代及二代高频高速电子纤维布产能2513万米/年,总投资估算30.21亿元,增加投资13.28亿元。截至2026年上半年,LDK一代产品市场供需基本平衡;自2026...
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鼓狮财经8月31日电,数字政通(300075.SZ)公告称,公司拟作为有限合伙人以自有资金出资2000万元与专业投资机构共同投资认购“福州福创智远创业投资合伙企业(有限合伙)”(简称“基金”)份额,认缴出资额占基金缴出资总额的7.38%。
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鼓狮财经8月31日讯,泰达股份发布公告称,其控股子公司天津泰达环保拟向深圳证券交易所申请非公开发行公司债券。此举旨在优化债务结构、降低融资成本,并满足公司整体资金需求。本次债券发行额度不超过20亿元,期限不超过5年。
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鼓狮财经8月31日讯,徐工机械公告称,其控股股东徐工集团于8月31日首次通过集中竞价交易增持公司股份。本次增持数量为127.61万股,增持金额为1000.98万元,均价为7.84元每股。徐工集团还宣布,自8月31日起六个月内,拟继续增持公司股份,增持总金额将不低于1亿元且不超过2亿元,此次已增持金额将包含在内。
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《科创板日报》8月31日讯。鼓狮财经星矿数据统计显示,2026年上半年,科创板光通信领域共有48家企业实现营收约570亿元,归母净利润约73亿元。从整体来看,科创板光通信领域企业交出了一份“略显分化”的业绩答卷,AI算力与光通信需求的持续放量成为拉动多数企业增长的核心引擎,行业整体呈现“头部爆发、腰部承压、尾部分化”的格局。 中上游企业表现抢眼,三甲尽收,A...
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