2004年4月20日,墨西哥著名的UFO研究者兼记者海默·马桑突然收到来自国防部高官的紧急邀请。次日,他正式会见了国防部长克莱门特·加西亚。在轻松的寒暄后,将军透露了一个惊人的消息:3月5日,空军侦察机在例行飞行中遭遇了不明飞行物,而这次惊心动魄的遭遇过程竟被机组人员用红外线摄像机完整记录下来。更令人震惊的是,加西亚将军当场委托马桑代表军方,在合适的时机向媒体公开这一事件。这一举动不仅在UFO事件史上前所未有,更开创了军方向世界发布UFO相关资料的先河。无论是事件本身的神秘性,还是目击者的专业水平,都让这一消息的可信度毋庸置疑。果然,当马桑在5月11日的新闻发布会上公布此事时,立即引发了全球范围内的广泛关注。
事件发生后,墨西哥国防部迅速展开了深入调查。经过长达五周的紧张工作,调查人员依然未能揭开真相。这些不明飞行物的材质似乎超出了现有科学的认知范畴,呈现出未知物质的特性。从飞行物的排列方式、速度以及灵活的转弯角度来看,它们似乎并非由常规材料制成。特别是当这些飞行物紧贴着C26A型侦察机高速飞行时,其有序的队形和惊人的机动性,更让人不禁怀疑是否由某种智慧生物操控。同年4月,马桑获得了对C26A型侦察机机组人员的独家访问权限。机长马格达里诺·卡斯塔宁少校、雷达操作员海尔曼·马林中尉以及热敏传感器操作员马里奥·德莱斯,为世人提供了不容忽视的证言。
首先,卡斯塔宁少校回忆道:“当时基地的作战指挥主任通过雷达监测到不明飞行物正在飞机的后方和左侧,并朝着前方飞行。这一瞬间让整个机组人员都感到了前所未有的紧张。当飞行物最接近时,距离不足3.2千米,但即便如此,也无法用肉眼看清其具体形态。如果是常规飞机,在这样的距离下,应该能够轻松识别。”当被问及是否注意到物体的存在时,马林中尉表示:“在侦察机开始向坎佩切方向转弯时,机载雷达突然发现前方有不明飞行物,而热敏传感器的监视器上也出现了异常信号。这些物体没有清晰的形状,只是发出微弱的光芒。传感器持续追踪,随后又发现另有物体出现在飞机的左侧,总数达到11个。尽管无法用肉眼看清,但在雷达屏幕上,这些物体时隐时现,反复出现。它们的飞行速度和方向瞬息万变,甚至多次出现90°或130°的急转弯。这种飞行方式显然不属于常规飞机。”
德莱斯中尉的证言同样令人震撼:“根据热敏传感器的数据,这些物体的温度异常高。监视器上显示的是球形物体,而我从未见过任何飞机具备这种形态。”当时,机组人员最恐惧的时刻,莫过于被众多UFO包围的瞬间。他们不知道这些飞行物究竟意图何在,也不知道该如何应对。万一做出错误的反应,可能会遭到对方的攻击,甚至导致机毁人亡的灾难性后果。在万分危急之下,机长不得不下令关闭机上所有灯光,保持静默观察。事件发生后,墨西哥的科学家们纷纷尝试为UFO现象提供解释。核物理学家胡里奥·海莱拉首先提出了“球状闪电说”,认为这些物体可能是自然界中的球状闪电。然而,球状闪电通常只在暴风雨中出现,持续时间仅有几秒,而这次事件发生在晴朗的天空下,且持续了整整15分钟,显然不符合自然现象的特征。
随后,海莱拉又提出了“天然气说”,认为这些物体可能是空气中天然气因某种原因起火燃烧所致。但这种解释同样存在诸多疑点:首先,天然气不可能在3500米的高空聚集并持续燃烧;其次,C26A型飞机搭载的热敏传感器显示这些物体是固体形态;再者,燃烧的天然气聚集在空中排成圆形,这种景象在自然界中从未出现过。此外,还有科学家提出了“宇宙垃圾说”,认为这些物体可能是卫星碎片等闯入大气层后燃烧形成的。但这种解释同样难以成立:卫星碎片不可能包围空军飞机,更不可能与侦察机近距离飞行。还有研究者提出了“气球说”,但墨西哥国家气象服务中心证实,事件当天并未升空任何气球。
更有部分研究者认为,这些UFO可能是美国开发的新型武器,而墨西哥政府公开此事,意在向美国政府施加压力。然而,真相究竟为何,至今仍是一个悬而未决的谜团。
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