**2026年7月车企交付量盘点：零跑首破十万，新能源阵营加速洗牌**
8月1日，多家车企陆续公布2026年7月交付量数据。在传统淡季与“以旧换新”政策托底的双重背景下，新能源阵营内部洗牌加速。其中，零跑单月交付首破10万辆，鸿蒙智行稳守4.5万，小米连续4个月交付超3万，极氪与极狐同比增幅均超100%。
**头部品牌表现亮眼**
零跑汽车7月交付量达101267台，同比增长102%，月销首次突破10万大关，成为国内首个达成单月超10万台量级交付的造车新势力品牌，并位居新能源全行业前列。
鸿蒙智行7月全系交付新车45046台，1至7月累计交付28.6万台，同比增长13.7%。其中，全新一代问界M9上市7周累计交付突破2万台，且问界M9全系交付累计突破30万台，迎来了新的里程碑。
小米汽车连续第4个月月交付稳定在3万台以上，7月交付量持续超过3万台。年初雷军披露的2026年全年55万辆目标，累计7个月交付约为21万台，完成了全年目标的38%。
**其他品牌交付数据**
理想汽车7月交付新车30468辆，历史累计交付量突破176万辆。
蔚来公司7月交付新车35934台，同比增长71%。其中，蔚来品牌交付20008台，同比增长57.9%；乐道品牌交付10155台，同比增长69.9%；萤火虫品牌交付5771台，同比增长143.9%。
小鹏集团7月共交付新车38027台，同比增长约4%，全球累计交付量突破120万台。自首款量产车型交付以来，小鹏持续围绕智能汽车技术创新、产品迭代和全球化布局推进发展。
岚图汽车7月交付13189辆，1至7月累计交付89453辆，同比增长31%。
极狐汽车7月交付23517台，同比增长150.45%；今年1至7月，累计交付104098台，同比增长80.25%。
极氪7月交付新车35837辆，同比增长111%，再创历史新高，据第三方调研数据，极氪已稳居豪华高端品牌阵营。
深蓝汽车7月全球销量29213辆，同比增长7.52%；1至7月全球累计销量193369辆，同比增长13.48%；全球累计销量超91万辆。
**市场遇冷与未来展望**
7月的车市比预期更冷。根据乘联会数据，7月前三周全国乘用车市场零售77万辆，同比下滑16%，环比下滑4%。大盘同比、环比双双走弱，市场需求整体疲软。中国汽车流通协会判断，经销商对7月市场预期整体偏谨慎。传统淡季叠加半年冲量促销力度退坡，再加上高温多雨天气影响线下客流，预计客流和销量环比都会持续下滑。
回看上半年，汽车市场呈现出整体增长乏力、内需承压的态势。国内销量出现两位数下降，乘用车零售市场同比降幅显著，尤其是燃油车市场崩塌。同时，绝大多数车企上半年销量目标完成率不足40%，行业进入深度调整期。
在此背景下，下半年车市成为车企及经销商冲刺销量的关键期。7月作为淡季筑底的观察窗口，也是下半年行业走势的关键转折点。8月起，车企及经销商已开始准备冲刺“金九银十”。
对于传统燃油车，若7至8月库存消化顺利，9月旺季经销商可能收紧优惠，价格未必比7月更低；若库存高企，优惠虽维持但难有更大降幅。而对于新能源汽车，9至10月是新车集中上市期，新款车型基本无优惠，老款清库车型可能在8月底售罄，消费者选择空间将变小。