随着美国对伊朗制裁细则即将揭晓，国际油价出现获利回吐行情。截至8月24日发稿，纽约商品交易所原油和布伦特原油价格双双下跌逾1%，分别报85.65美元和91.33美元。美东时间8月24日（北京时间次日）下午2点，财政部长贝森特将公布针对伊朗“史上最严厉”的经济制裁措施，部分投资者选择锁定利润。此前，受美伊冲突升级影响，布伦特原油自8月5日以来已累计上涨超过15%。
美伊冲突持续升级。上周美伊为期60天的谈判窗口关闭，双方并未坐上谈判桌，反而各自亮出更激进的底牌。美国总统特朗普威胁对伊朗实施“史无前例”的经济战，并明确保留军事选项。据悉，这套被称作“前所未有的经济孤立”方案将于24日正式公布。新措施将重点打击伊朗的银行业、能源、航空及加密货币领域，制裁范围甚至可能扩大至与伊朗有贸易往来的第三方国家和实体。
财政部长贝森特周日发文称，“黎明时分，一场经济上的D日开始了——这是有史以来针对敌人发起的最大规模金融攻势”，并将此次行动定义为华盛顿对抗德黑兰的“最终阶段”。他警告称，任何为伊朗摇摇欲坠的政权提供资金的国家，都将面临同样的孤立局面。
面对威胁，伊朗选择以石油命脉作为反制手段，宣称若美方发动经济战，霍尔木兹海峡乃至整个波斯湾将无法进行石油出口。伊朗外长阿拉格齐表示，伊朗从不畏惧美国制裁，无论是封锁还是军事行动，过往的施压均以失败告终，此次也不例外。最高国家安全委员会秘书雷扎伊则更为强硬，直接将配合美国经济限制的国家定性为“敌人”。
航运数据亮起红灯。尽管双方互放狠话，霍尔木兹海峡的实际通行量已出现下降。船舶追踪机构Kpler数据显示，周末通过海峡的船舶不足20艘，周六仅13艘，周日更是骤降至4艘。尽管部分船只可能关闭应答器以隐藏行踪，实际数字可能略高，但美伊双方的封锁措施已明显挤压了这条关键能源水道的通航能力。英国海上贸易行动办公室的报告也印证了这一趋势，过去48小时内，海峡商业航运通行量持续减少，双向通行船只数量均已降至个位数。
伊朗方面正在加码管控力度。波斯湾海峡管理局23日声明，违反航行规定的船只将面临罚款、扣押或没收；租船方发货前必须查阅“违规船只”名单，任何与名单船只合作的船舶也将被列入黑名单。若想移出名单，需向管理局提交正式说明。
后市展望：多家机构对未来油价走势持谨慎态度。信达期货预计，油价将在85至100美元区间震荡偏强，走势取决于制裁推进节奏与伊朗的反制强度。若制裁升级引发伊朗对海湾产油国的直接报复，油价有冲击100美元的空间；若双方重启对话，上周积累的溢价将快速回落。
招商期货则认为目前油价面临双向风险。即便乐观估计海峡恢复，三季度可能仍存在供需缺口；若霍尔木兹海峡无法如期恢复或沙特Yanbu港持续受阻，Q3缺口将扩大至最少300万桶/天以上，油价震荡区间或为布伦特75至120美元。若四季度中东原油生产出口恢复至九成以上，且其他增产国产能爬坡及阿联酋闲置产能释放，四季度可能面临过剩，油价或回落至布伦特70至80美元。