8月10日，希迪智驾公布了2026年上半年的财务业绩。财报显示，公司实现营业收入8.04亿元，同比增长97%，规模效应加速释放；毛利率提升至26.4%，同比上升9.3个百分点；经调整净亏损收窄至1968万元，同比大幅缩减82%。经营质量的显著跃升，表明公司离盈利拐点已不远。
从行业角度来看，这份成绩单具有很高的含金量。长期以来，自动驾驶企业普遍面临技术可行但财务不可行的尴尬局面，根源在于缺乏清晰的落地场景。希迪智驾用半年报给出了答案：公司锚定物理AI领域，布局“重载具身智能”，成功建立了规模化商业落地能力，正在不断兑现高质量增长。
核心指标向好，加速迈向盈利叙事
上半年，希迪智驾收入达到8.04亿元，这一数字已接近2025年全年8.85亿元的水平；截至报告期末，智能化产品累计出货量已达2.3万台。这意味着公司业务规模效应显著，重载具身智能布局成效卓著。毛利率的快速上行进一步验证了其战略路径的正确性。财报显示，公司产品结构持续优化，高附加值解决方案的单独销售比例提升，自然推高了毛利率。这成为推动亏损大幅收窄的核心支撑，加之报告期内无上市开支及非现金股份激励支出，公司距离真正盈利仅一步之遥。
业务结构优化，多线协同发力
围绕重载具身智能战略，公司形成了三条业务线，上半年业绩的高质量增长正是这三条线协同发力的结果。
在自动驾驶方面，公司已交付及待交付车辆超3400台。无人矿卡累计出货量超1900台，覆盖全球近40座矿山，在采场运输、排土场倒运等核心环节实现全天时、全天候常态化无人作业。目前，已有7座矿山实现超100台无人矿卡常态化运行，单矿最高部署量超220台，验证了公司在大规模系统交付、运维与全流程管控方面的能力。今年2月，公司与广纳集团签订的500台采购订单，成为截至报告期末全球无人矿卡领域最大的单笔正式采购订单。无人重卡也在加速放量，境内外大宗短倒业务订单合计超400台，在中越浦寨至新清货运专用通道及成都国际铁路港实现了常态化运行。庞大体量的订单和标杆项目，体现了公司在细分赛道的领先地位及客户信任度，构成了难以复制的竞争壁垒。
在作业机器人方面，上半年首次贡献收入达308.2万元。产品线已从“运输”环节延伸至“作业”环节。挖采机器人出货34台，露天矿装药机器人顺利下线，冶炼抱罐机器人投入使用，井下采矿掘进机器人完成全流程研发制造。这标志着公司能力边界从解决物料位移问题，转向切入工业生产核心工序，替代高危一线岗位。由于井下作业面临招工难、安全风险高、人力成本刚性上升等问题，作业环节的自动化需求比运输更刚性，客户付费意愿更强，可触达的市场容量也数倍于运输环节，为公司打开了更高的增长天花板。
在智能硬件与服务方面，公司产品及解决方案覆盖多元场景安全升级需求。V2X产品出货量突破2000台，首发V2P智能硬件产品及“V2X+露天矿”安全解决方案。SIL4级列车自主感知系统已在全国9个省市落地应用；“安保智行”商用车安全解决方案新签订单破万台，业务覆盖20余个省份、百余家运输企业及多种商用车类型。
技术底座与商业模式，构筑长期护城河
整体而言，希迪智驾的增长源于重载具身智能战略带动业务全面向好。在此基础上，公司的增长叙事正从“讲规模”加速切换到“讲盈利”，自我造血能力快速增强。值得关注的是，公司拥有12.14亿元的现金储备，为经营提供了充足的安全垫，赋予了公司战略主动权和试错空间。
希迪智驾的成功，源于在技术复用、赛道选择和商业模式三个维度的精准布局。在技术层面，公司搭建了标准化的重载具身智能技术平台，将感知、决策、规划、控制、调度等模块化，矿山场景的严苛验证为跨场景迁移奠定了基础，实现了边际成本递减。在赛道选择上，公司精准定位重载场景，以解决产业痛点为导向进行研发，而非盲目技术堆砌。在商业模式上，公司采取轻资产定位，作为“大脑”提供智能化产品，不持有车辆资产，确保收入增长直接转化为毛利。
基于这套组合拳，公司以“产品+场景+本地化”框架推进全球化布局，在澳大利亚、巴西、印尼等资源大国率先落地，并逐步向非洲、中亚、中东拓展。多场景布局分散了单一行业周期风险，也让技术底座得到更多场景的打磨，形成正向循环。
总结来看，希迪智驾经营质量的改善，根植于对重载具身智能赛道的精准判断与技术路线的长期坚持。重型机器是工业体系的核心生产工具，物理AI与重载装备的结合直接推动了工业生产力的代际升级。这份中期报告标志着希迪智驾完成了从技术公司到规模公司的跨越，正稳步迈向盈利公司。在物理AI赛道多数标的仍处于验证期、盈利路径尚不清晰的背景下，希迪智驾凭借扎实的产业落地、清晰的盈利路径与充足的现金储备，有望吸引投资者持续关注。