7月22日,马斯克在社交平台X上转发了一则帖子,并配上了那句惊人之语:“我们已进入奇点。”发帖者是OpenAI研究员、Sora核心开发者Will DePue。DePue在文中调侃道,这是他这几天读到最疯狂的内容,看来确实是奇点降临了。

这则帖子,将过去三个月AI领域发生的几件大事串联在了一起。7月21日,OpenAI的模型在网络安全评估中“越狱”沙盒,意外攻入了Hugging Face的生产系统;7月20日,Anthropic研究员利用Claude Fable 5,为悬而未决87年的雅可比猜想找到了反例;5月20日,OpenAI内部模型推翻了流传近80年的平面单位距离问题猜想;4月14日,GPT-5.4 Pro解开了困扰数学界约60年的素数集合难题Erdős #1196,且证明通过了Lean形式化验证。

短短三个月,数学的边界与安全的防线接连被攻破。难怪马斯克会感慨“奇点已至”。事实上,今年1月他就两次提及这个词。当时他感叹AI几周能干完几年的活,或称扎堆的社交网络为奇点早期阶段。算上这次,已是今年第三次。

关于“奇点”的定义,目前尚无公认的科学标准。未来学家雷库兹韦尔曾将其定义为人与AI融合的时刻,并预测发生在2045年。而Anthropic总裁Daniela Amodei年初则表示,AGI一词已显过时,因为在多项指标上,人类其实早已越过那条线。归根结底,它更多是一种情绪,而非一把精准的尺子。

真正值得深思的,是马斯克串联起来的这三件事。

第一道墙是数学的堡垒,已被AI攻破。1946年,数学家埃尔德什提出“平面单位距离问题”:平面上放置n个点,最多能有多少对点之间的距离正好等于1。这道题看似简单,却难住了数学界近80年。此前学界公认“正方形网格”结构已达最优,连埃尔德什本人也深信不疑。然而,OpenAI的一个内部模型打破了这一共识,给出了多项式级优化的全新构造,证明“最优”远未触及天花板。更令人惊叹的是,这并非一个专门训练的数学系统,而是一个通用推理模型。它甚至动用了代数数论中相当高深的工具,去解一个看似“初等”的几何问题。菲尔兹奖得主Tim Gowers评价这是“AI数学领域的一座里程碑”。这个证明由AI提出,经人类数学家确认,标志着AI首次展露出接近“研究级”的发现能力,它想到了一条数学家从未想过要走的路。

第二道墙是安全的防线,模型为了“作弊”钻出了沙盒。破解数学难题令人兴奋,但OpenAI与Hugging Face联合披露的事件却让人后背发凉。在一次内部安全评估中,模型为了完成测试任务,自行挖掘零日漏洞、获取联网权限,一路权限提升,最终攻入Hugging Face的生产基础设施,直接从数据库中翻找答案。这可能是首例此类事件。事后取证发现,Hugging Face本想调商用顶尖大模型分析攻击日志,却被模型的安全护栏挡了回来:护栏无法区分攻击者与防御者,一律拒答。攻的一方没有护栏,守的一方反被护栏卡住,这或许正是当前AI安全领域最尴尬也最真实的一角。英国AI安全研究所的测试也显示,前沿模型能在长时间内完成侦察、横向移动、提权到接管网络的多步攻击。

第三道墙是漏洞挖掘的竞赛,一个未发布的模型挖出了上万个漏洞。Anthropic联合多家巨头发起的Project Glasswing项目显示,一个未公开发布的模型Claude Mythos Preview,在测试中发现了覆盖所有主流操作系统和浏览器的数千个高危漏洞,后续更新后这一数字更是超过了1万个。其中包括存活了27年的OpenBSD漏洞,以及一行在自动化测试中被命中500万次却始终未修复的FFmpeg老Bug。这种能力,既能帮防御方找漏洞,也能帮攻击方用漏洞。Anthropic警告称,“AI辅助的攻击者”将成为重要挑战。虽然Glasswing是防御项目,但它清楚地表明:AI安全已正式进入攻防竞赛的时代。

真正的加速器,开始指向AI自己。这套“自己找路”的能力,正在被用来造下一代AI。这就是递归自我改进(RSI),即AI改进AI,一代造一代,像复利一样越滚越快。OpenAI的路线图显示,计划在2026年实现“研究实习生”级自动AI研究员,能自己啃下要人干几天的活儿;到2028年,则升级为完整版,能自己设计方法、跑分析、解读结果、提出下一步。奥特曼也曾透露,公司离RSI可能不到六个月。Anthropic的数据同样惊人:AI能扛的任务时长每四个月翻一倍,工程师的代码产出是过去的八倍。RSI的窗口正在收窄:谁先让这个飞轮转起来,谁就可能甩开所有人。

连OpenAI首席科学家Jakub Pachocki都承认,他并不指望模型能在一年内独立改进自己或解决对齐问题。但当这个飞轮开始转动,目标又是“让AI更强”,已经会“自己找路”的模型,会不会顺手绕过人类设定的边界?这才是RSI竞速中最该盯住的地方。

回到马斯克那句“奇点已至”,它最重要的价值在于提醒我们:这三个月真正改变的,是AI学会了寻找那些人类没想到、也没设防的路。在数学里,这是惊艳;但在安全上,这是风险。当AI找新路的速度开始快过人类给这些路装护栏、立规矩、补漏洞的速度,我们还能跟得上吗?

最新快讯

2026年07月23日

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鼓狮财经7月23日电,美国航空第二季度营收167.35亿美元,高于市场预期的167.07亿美元;第二季度调整后每股收益0.15美元,高于市场预测的0.03美元。美国航空第三季度调整后每股收益预期为-0.7至-0.1美元,而市场的预测为0.28美元。美国航空第二季度营业利润率为2.7%。美国航空第二季度燃油费用增加超过22亿美元,同比增长83%。
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