《科创板日报》8月30日讯，据The Information报道，SpaceX已着手在德克萨斯州Bastrop建设一家铸造厂，旨在生产大型燃气轮机的叶片。随后，马斯克在社交平台X上证实了这一消息。他表示，SpaceX和特斯拉正在全力推进各自100GW级太阳能产能的建设，但在未来几年内，仍需依赖天然气来补充和启动太阳能发电系统。马斯克强调，通过在SpaceX内部自行铸造叶片与导叶，可将燃气轮机的投产时间提前多达18个月，这将带来深远的变革。
在今年2月的一档博客节目中，马斯克曾指出，叶片与导叶是加速燃气轮机部署及搭建数据中心的关键“瓶颈”。他当时提到，以当前的生产速度，不确定是否有足够的电力来启动所有正在生产的人工智能芯片。
据悉，燃气轮机的叶片与导叶需在华氏3000至3600度（约合1650至1980摄氏度）的极端高温环境下运行，这一温度甚至高于材料本身的熔点约800华氏度，对铸造工艺的要求极为严苛。目前，全球仅有四家企业掌握这项核心技术，形成了高度垄断的市场格局，导致GE Vernova等大型涡轮机制造商的订单已排至2030年。
为突破这一瓶颈，SpaceX已采取多项举措。近几个月来，公司发布了多则招聘信息，其中包括负责新建叶片铸造厂选址建设、产能扩建及投产启动的高级运营工程师，以及高级材料工程师、自动化工程师和负责铸件设计的高级模具工程师。此外，SpaceX还在招聘程序员，协助位于奥斯汀附近巴斯特罗普的“SpaceX新型工业燃气轮机（IGT）叶片导叶制造生产线”，完成高温超合金零件的铣削加工工作。
国金证券研报指出，燃气轮机凭借发电稳定、适合调峰、功率大及成本低等综合优势，未来预计将成为AI数据中心的首选供电方案。2024年以来，海外燃机龙头GE Vernova、西门子能源等的订单持续高增长，在手订单可见度已超过5年，行业景气度较高。该机构强调，叶片是燃机的核心零部件，技术壁垒高、价值量大、行业集中度高，是燃机扩产的主要瓶颈。鉴于海外叶片龙头PCC、HWM扩产缓慢，应流股份等国内叶片龙头正加速进入海外供应链体系。同时，在海外整机产能紧张的背景下，国内的燃机集成商龙头杰瑞股份、主机厂龙头上海电气、东方电气等也将迎来加速出海的机遇。