马斯克最新“行宫”曝光——一辆停泊在美国孟菲斯的Airstream拖挂房车。没错，老马又一次住进了工地。这一次，他是为了监工xAI的数据中心建设。
目前，xAI正在全力扩充其超级计算中心“Colossus”。这一项目已让SpaceX从谷歌和Anthropic手中斩获了数十亿美元的外部订单，为SpaceX的上市之路注入了强劲动力。正如SpaceX总裁肖特韦尔所言，马斯克确实会睡在工厂地板上，而现在，他就在孟菲斯，睡在这辆房车里。
马斯克在All-In Summit现场连线时透露了自己的最新居所，这并非心血来潮。Colossus如今已是马斯克AI帝国的重要基础设施。2024年，xAI在孟菲斯启动建设，再次刷新了“马斯克纪录”：仅用122天就完成了10万块GPU的部署，随后又以92天的时间将其规模翻倍至20万张。
今年2月，SpaceX正式全资收购了xAI。在IPO文件中，SpaceX明确将xAI视为自身“垂直整合”战略的关键一环，并规划了从地面数据中心延伸至太空算力的宏大蓝图。这一叙事极大地提振了SpaceX的市值。如今，Colossus不仅是Grok模型的训练基地，更成为了马斯克AI基础设施路线的核心试验场。根据SpaceXAI官网，马斯克的目标是在2026年将Colossus的规模扩展至100万张GPU，并计划在孟菲斯建造第四个数据中心Minihard以进一步扩容。
谈及合作，马斯克暗示特斯拉与SpaceX的整合可能更进一步。双方正联手在奥斯汀建设晶圆厂Terafab，目标是在明年年底前产出产品，年产能超过1TW计算硬件。马斯克此前直言，全球半导体产能根本无法满足Tesla、SpaceX和xAI的需求。面对主持人关于“为何不彻底合并”的犀利提问，马斯克虽未正面作答，却意味深长地表示：“谁能想象在这么多领域开展如此密切的合作之后，人们会采取什么行动呢？”
事实上，两家公司的界限正日益模糊。今年3月，特斯拉向SpaceX投资了20亿美元；上半年仅SpaceX采购特斯拉Megapack一项，就为特斯拉贡献了4.05亿美元收入。SpaceX已将自己定位为一家横跨太空、通信、AI算力的“未来基础设施公司”，若再融入机器人元素，似乎也合乎逻辑。
看来，马斯克这次住进房车，其意义已超越了以往睡工厂的劳苦。透过车窗，他所构建的从芯片、电力、数据中心，延伸至机器人、太空及未来基础设施的庞大商业帝国正在不断延展。至于这个帝国最终会挂上几块招牌……正如他所言，这确实是一个“好问题”。
