工信部等九部门近日联合印发《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》。规划锚定基本实现新型工业化目标，统筹发展与安全，旨在通过推动科技创新与产业创新深度融合，巩固我国智能网联新能源汽车产业发展优势，为实现中国式现代化提供有力支撑。
规划明确了到2030年的发展目标，构建“1+4”体系。其中，“1”个总目标为推动我国智能网联新能源汽车全产业链优势进一步巩固，进入世界汽车强国行列。具体指标包括：国内市场新能源乘用车、商用车新车销量占比分别达到70%和40%，具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用。“4”个细分目标涵盖关键技术水平提升、产业结构持续优化、国际化发展新局面形成以及经济社会效益增强。具体而言，乘用车百公里油耗将降至3.3升左右，全员劳动生产率较2025年提升15%，企业国际化经营能力显著提高，汽车产业在2030年前实现碳达峰，且搭载自动驾驶系统车辆的安全性能将大幅超过人类驾驶员。
为确保目标实现，规划部署了五大方面重点任务。首先是提高技术创新能力，聚焦能源动力、智能底盘、智能网联等关键领域，开展基础研究和前瞻布局，攻克动力电池、操作系统、汽车芯片等短板技术。其次是推进产业体系优化升级，推动全产业链数智化转型，深化“人工智能+汽车”应用，提升绿色低碳水平，并打造世界一流企业和领军零部件企业。第三是促进跨界融合发展，深化汽车与信息通信、交通、城市及能源的融合，推进5G/5G-A和C-V2X网络覆盖，加快充换电基础设施建设，推广新能源重卡和自动驾驶应用。第四是构建科学高效的行业治理体系，完善标准及测评体系，健全准入及使用管理体系，建设国家、属地、企业三级安全监测平台，维护健康有序的市场环境。第五是开创全球产业合作新局面，引导企业深化国际合作，提升海外发展服务能力，推动数据跨境流动合作。
在组织实施方面，将强化部际协调机制，统筹推进规划实施。落实税收优惠政策，深化汽车流通消费改革，优化商业车险基准费率。同时，加强人才培养，依托国家卓越工程师实践基地等平台，构建产业需求牵引的人才培养体系。