2026年上半年,国内乘用车零售销量同比下滑20.2%,行业整体承压,但智能驾驶却成为少有的结构性增长赛道,渗透率逆势攀升至76.1%。在此背景下,智驾头部企业备受资本市场关注。8月31日,地平线机器人发布2026年中期业绩,上半年营收与毛利实现双增,综合毛利率维持在66%的高位,在行业调整期展现出极强的增长韧性。更值得关注的是,地平线已从单一的芯片供应商跨越为产业生态平台,其增长逻辑与估值体系正发生深刻变革。

增长逻辑的转变:逆境中的含金量
判断企业增长质量,行业下行周期往往比上行周期更具说服力。顺境中的增长多属“水涨船高”,而逆境增长才更能体现企业的核心竞争力。2026年上半年,地平线实现营业收入20.55亿元,同比增长32.9%;毛利13.56亿元,同比增长32.9%。拆解这份业绩,呈现出三大积极变化:

首先,市场份额取得突破,确立行业绝对领先地位。在自主品牌ADAS市场,地平线份额首次突破50%,约为第二名的一倍;在智驾芯片整体市场,公司以31.9%的份额稳居行业第一。高阶赛道更具标志性:城区NOA计算平台份额从17.9%跃升至22.8%,排名升至行业第二,超越华为,与英伟达共同构成高阶智驾“双强”,两者合计占据超60%市场份额。这验证了地平线在压力测试下的技术竞争力,跨过50%阈值后,头部效应将逐步显现,客户资源集中也将摊薄研发与生产成本。

其次,收入结构优化,形成抗周期增长双引擎。目前地平线收入主要来自两大板块:产品及解决方案收入9.26亿元,同比增长14.8%;授权及服务业务收入11.29亿元,同比增长52.7%,占总收入比重提升至55.0%。前者是规模增长的基本盘,后者则是高毛利的利润来源。这种双引擎结构实现了风险对冲与互相赋能:硬件出货量越大,带动算法授权与服务需求越多;反之,成熟的算法底座又能吸引更多客户采购硬件方案。这是行业下行期公司综合毛利率维持高位的核心逻辑。

再次,研发效率提升,能力复用撬动经营杠杆。上半年公司研发投入达27.55亿元,聚焦通用底层技术,覆盖芯片、AI模型、工具链等,以实现能力复用。随着客户数量与出货规模提升,单位研发成本的产出持续改善,经营杠杆效应显现。营运费用增速同比增长23.3%,增幅低于收入与毛利增速,直接验证了这一趋势。

未来增长动力:三条曲线叠加
地平线的增长动力正从单一自主市场向多元化拓展,具体表现为三条增长曲线的并行:

第一条曲线是智驾高阶化升级。随着智驾需求从“有没有”转向“好不好”,低阶ADAS红利见顶,高阶NOA成为新引擎。数据显示,上半年搭载NOA功能的车型占比达46.8%,其中城区NOA占辅助驾驶比重达64.1%。地平线凭借征程6P、全场景辅助驾驶系统HSD等产品,有望在后续放量中提升高阶市场份额与单车价值量。

第二条曲线是突破合资市场。合资品牌占国内约35%份额,智能化升级需求迫切但门槛极高。地平线通过与全球顶级Tier-1合作,体系化切入供应链。公司已与大众汽车集团旗下CARIAD合资成立酷睿程,与欧摩威集团合资成立智驾新程neueHCT。报告期内,公司基于征程6系列及HSD的方案进入大众七款新车型量产,征程6B在广汽丰田全球首发。跻身大众与丰田供应链核心,意味着技术获行业最高标准认可,相当于再造一个体量相当的增量市场。

第三条曲线是海外市场卡位。中国汽车出口加速,智能驾驶是核心竞争力。地平线已覆盖全部六家头部出口车企,累计获超60款出口车型定点。同时,公司通过全球Tier-1合作伙伴输出技术,征程6B已获全球超25家主流车企量产定点,生命周期定点量突破2000万套。这种“绑定全球Tier-1与中国车企”的路径,既规避直接竞争壁垒,又能分享全球智驾红利。

价值重估:物理AI时代的技术底座
从价值投资视角看,比增长速度更本质的是增长模式。若仅跟随周期交付产品,仍是周期成长股;若底层是可复用的技术平台与生态,则是平台型公司。地平线正顺应这一产业分工趋势,构建双重平台架构。

一方面,打造类似Wintel的模式。硬件层面,征程、星空系列芯片提供通用算力底座;软件层面,HSD、咖咖虾作为操作系统,发挥类似微软Windows的价值。硬件按出货量获取收入,软件与算法方案可通过OTA升级等形态衍生订阅收费,平台价值正持续兑现。报告期内,舱驾融合整车智能解决方案预计于2026年第四季度量产,征程7研发进展顺利,针对下一代HSD与咖咖虾模型进行原生优化。

另一方面,打造类似ARM+Android的模式。向客户授权BPU架构、AI基础模型、工具链等核心底层技术,支持客户自主开发。这种模式的核心价值在于生态黏性:一旦客户基于地平线技术建立研发体系,转换成本极高。此外,地平线的底层技术具备跨场景复用能力。汽车是物理AI时代最早商业化的复杂终端,地平线已将车规级验证的基座能力,通过合作伙伴向具身智能、无人物流、家庭智能体等场景输出。例如,通过战略合作伙伴地瓜,已向超100种机器人品类、400余家客户输出技术,覆盖中国半数以上具身智能企业。这一步将公司价值边界从智能驾驶拓展至更广阔的物理AI赛道。

总结
2026年上半年车市调整是一场压力测试,地平线凭借市场份额提升、收入结构优化与经营效率改善,交出了高含金量的业绩。短期看,双引擎结构构筑了抗周期韧性;中期看,自主高阶化、合资渗透、海外拓展三线并进,打开了增长天花板;长期看,平台模式逐步兑现,公司正从智驾芯片供应商升级为汽车智能化产业基座,并具备向物理AI市场延伸的潜力。在智驾行业下半场,地平线凭借先发优势与生态布局,已占据有利位置,其长期价值正随产业成熟逐步释放。

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2026年08月31日

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8月31日,李强主持召开国务院常务会议。会议指出,地下管网是现代化基础设施网络体系重要组成部分,要以系统思维加快推进建设。要注重统一规划,完善体制机制,加强燃气、供水、排水、污水、供热等管网和综合管廊之间的衔接,提升整体效能。要突出建管并重,积极创新探索,实现可持续建设运营。要把质量安全贯穿建设运营全过程,打造安全可靠的民心工程。会议讨论并原则通过《中华人民...
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