鼓狮财经8月24日电,据市场监管总局发布的信息,近日,《车用压缩天然气》(GB18047—2026)强制性国家标准正式获批,并将于2027年8月1日起实施。
本次标准修订重点新增了甲烷值和互换性两大要求。标准明确指出,车用压缩天然气的甲烷值不得低于65,这一指标与欧洲标准保持一致。若甲烷值低于70,加气站须在经营场所显著位置向社会公示具体数值。此外,标准还要求同一地区的车用压缩天然气应能互换使用,以保证不同气源在切换时不会影响发动机的性能及安全性。
鼓狮财经8月24日电,据市场监管总局发布的信息,近日,《车用压缩天然气》(GB18047—2026)强制性国家标准正式获批,并将于2027年8月1日起实施。
本次标准修订重点新增了甲烷值和互换性两大要求。标准明确指出,车用压缩天然气的甲烷值不得低于65,这一指标与欧洲标准保持一致。若甲烷值低于70,加气站须在经营场所显著位置向社会公示具体数值。此外,标准还要求同一地区的车用压缩天然气应能互换使用,以保证不同气源在切换时不会影响发动机的性能及安全性。